中国二手车市场周度交易量小幅下降 ，西南地区逆势增长

根据中国汽车流通协会发布的最新数据，2025年9月1日至7日
，全国二手车日均交易量为6.67万辆，环比上周下降0.66% ，显示出市场在月初的传统调整周期和政策过渡效应下
，交易规模略有波动。

9月作为汽车市场从暑期过渡至“金九银十”消费旺季的关键节点，市场特征呈现阶段性分化 。尽管地方置换补贴政策延续、新车上市潮持续为市场注入活力 ，但受暑期消费余温消退 、部分消费者持币观望“十一 ”促销等因素影响
，月初市场活跃度较8月下旬有所回落。

从车型结构看，家庭代步车型需求保持稳定 ，而高端豪华车型交易节奏有所放缓
。市场经营端反馈显示
，38%的车商反映本周线下客流较上周期减少，近28%的经营主体出现成交量下滑 ，主要集中于非限购城市及三四线市场。

价格维度上
，48%的企业维持终端价格稳定，41%的企业终端售价有所下降 ，价格下行压力主要集中于3-5年车龄的中端车型 。

展望后市，在政策红利持续释放、新车产品力迭代
、消费信心逐步修复的三重驱动下
，二手车市场有望在中旬迎来拐点
。预计随着中秋、国庆双节促销季启动，叠加地方车展密集举办 ，9月中下旬交易规模将呈现阶梯式增长
，市场正式进入传统旺季通道。

本周，各区域市场表现不一 ，西南地区二手车交易量逆势上扬
，较前一周有所增长；华北地区市场走势相对平稳，未出现大幅波动；而其余各区域二手车交易量均呈现出不同程度的缩减 。

地区 日均交易量（万辆） 环比变化（%） 华东地区 2.35 -1.85 华北地区 0.24 0 东北地区 0.24 -2.86 西南地区 1.29 5.44 中南地区 2.44 -2.15 西北地区 0.11 -6.74

具体来看 ，华东地区二手车日均交易量为2.35万辆
，环比下降1.85%
。西南地区二手车日均交易量为1.29万辆，环比增长5.44%。中南地区二手车日均交易量为2.44万辆 ，环比下降2.15% 。西北地区二手车日均交易量为0.11万辆
，环比下降6.74%
。