英国经济增长在第三季度几乎陷入停滞 ，主要原因包括9月捷豹路虎网络攻击导致的生产活动受创 ，以及市场对工党政府即将发布的预算案中可能加税的担忧 。英国国家统计局公布的数据显示，国内生产总值(GDP)仅增长0.1%，低于第二季度的0.3% ，也低于经济学家和英国央行此前预测的0.2% 。仅9月单月 ，经济收缩了0.1%，服务业微弱增长被制造业急剧下滑所抵消。
数据公布后 ，英镑兑美元汇率一度下跌 ，但随着美元更广泛的走弱，这一跌势得以逆转。英国国债价格总体保持稳定 。
经济放缓原因分析在经历了上半年领跑七国集团(G7)的表现后 ，英国经济已回归更为缓慢的增长节奏 。从房地产市场到商业信心调查 ，越来越多的证据表明，消费者和企业因担忧财政大臣蕾切尔·里夫斯将于11月26日发布的预算案中大幅增税 ，而正在推迟支出决策。
凯投宏观英国副首席经济学家Ruth Gregory表示 ，“总体来看，面对增税压力和海外经济疲软 ，英国经济难以获得充足增长动力 ，且即将到来的预算案中的增税措施可能导致2026年GDP减少约0.2%，因此没有理由认为经济增长会从当前水平大幅加速 。 ”
7月至9月期间，家庭和政府支出仅小幅增长 ，企业投资则连续第二个季度下滑 。由于经济增长预期下调及多项政策逆转耗费巨资 ，里夫斯管理的财政状况已偏离其自行设定的财政规则，面临数十亿英镑赤字 ，这让她别无选择 ，只能违背选举承诺，推行大范围增税。
这也使得工党政府在预算案发布前承受着巨大的政治压力 ，尤其是在唐宁街顾问被指向媒体“抹黑 ”卫生大臣韦斯·斯特里廷之后——他们指控斯特里廷密谋推翻首相斯塔默 。首相已明确表示这些爆料“完全不可接受” 。
捷豹路虎事件冲击9月经济疲软的一个关键影响因素是英国最大汽车制造商捷豹路虎遭遇网络攻击 ，导致英国汽车产量骤降。捷豹路虎在被迫停产逾五周后，目前仅能缓慢恢复运营 。此次停产波及数百家供应商 ，给依赖该豪华品牌订单的中小企业造成混乱 ，英国政府不得不介入，提供15亿英镑(约合20亿美元)的紧急贷款担保 。
整体来看 ，9月汽车、挂车及半挂车制造业产出暴跌近30% ，为2020年疫情以来最大降幅，直接拖累当月GDP 0.17个百分点。9月制造业产出整体下降1.7%，工业产出下滑2%;与此同时 ，得益于商业租赁 、现场活动和零售销售的强劲表现 ，服务业产出环比增长0.2% 。
对美贸易疲软英国国家统计局表示，英国对美商品出口下降11.4%(约合5亿英镑) ，降至2022年1月以来最低水平 。该局补充称 ，自4月美国总统特朗普宣布加征关税后，相关出口数据持续疲软。
对美出口下滑覆盖多数商品类别 ，其中化学品出口减少3亿英镑 ，机械及运输设备出口下降1亿英镑。
总体而言，英国三季度出口环比下降0.1%(上一季度修正后增长0.4%) ，进口则环比下降0.3% 。
项目 第三季度 第二季度 GDP增长 0.1% 0.3% 9月GDP增长 -0.1% N/A 汽车 、挂车及半挂车制造业产出 -30% N/A 制造业产出 -1.7% N/A 工业产出 -2% N/A 服务业产出 0.2% N/A 对美商品出口 -11.4% N/A 三季度出口 -0.1% 0.4% 三季度进口 -0.3% N/A
